柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中需保持一定的溫度范圍，如果機(jī)組溫度過高將影響正常運(yùn)行，尤其是冷卻液溫度過高的話，輕則導(dǎo)致零部件損壞，重則導(dǎo)致整個發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。引起冷卻液溫度過高的常見原因有冷卻液不足，散熱片阻塞等，下面為您介紹哪些因素會引...

為了滿足供電可靠性要求，目前很多行業(yè)都配備了柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)作應(yīng)急電源，當(dāng)一臺整體式散熱器的機(jī)組安裝在機(jī)房內(nèi)時，最基本的原則是將機(jī)房內(nèi)的熱氣排出機(jī)房，機(jī)房外低溫空氣引入機(jī)房并經(jīng)可能的減少熱空氣流入，同時消除機(jī)房內(nèi)的余熱機(jī)CO、丙烯醛等有害物，以...

近日，24節(jié)氣之霜降已悄然而至，這是秋季的最后一個節(jié)氣，進(jìn)入霜降節(jié)氣后，深秋景象明顯，冷空氣南下越來越頻繁，氣溫驟降、晝夜溫差大，我國部分地區(qū)氣溫已明顯下降，換季之時，不光是人們要更換季節(jié)衣物，柴油發(fā)電機(jī)組所使用的機(jī)油也要注意根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件...

今天我們來為大家簡單的介紹有關(guān)發(fā)電機(jī)組全自動與自啟動的區(qū)別的內(nèi)容。 全自動發(fā)電機(jī)組：發(fā)電機(jī)組的自動化有兩種說法，一種是ATS全自動發(fā)電機(jī)組，也就是自動化加自動切換，不需人工操作，但必須使用自動化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才能實(shí)...

本文我們來為大家簡單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出不規(guī)律功率的原因是什么的問題。 配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率的原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時不正確；康明斯發(fā)電機(jī)氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；...

在我國現(xiàn)階段的噪音污染狀況相對比較嚴(yán)重，早已影響了大眾的正常的生活，引起市民投訴和不滿意，也會給企業(yè)增添了非常大的財產(chǎn)損失，不益于構(gòu)建和諧社會。我國目前的環(huán)境噪聲污染檢測層面還存在不夠，不能及時精確的收集相關(guān)的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲數(shù)據(jù)信息，不可...

柴油發(fā)電機(jī)組的存在方便了我們的生活，為我們在意外情況下提供備用電源，但是柴油發(fā)電機(jī)組在為我們提供便利的同時，也給我們帶來了噪聲，噪聲直接影響了我們的身體健康、工作和生活。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。主要噪聲源均為柴油機(jī)產(chǎn)生...

玉柴發(fā)電機(jī)作為國產(chǎn)發(fā)電機(jī)品牌中的龍頭老大，其200kw功率的機(jī)組在市場上尤其受歡迎，但是不少用戶會發(fā)現(xiàn)，200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組長期使用后，會造成一定的功率損耗，由于外部因素，發(fā)電機(jī)本身的功率可能會降至190kw甚至更低，在此提醒您：200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)...

柴油發(fā)電機(jī)組控制器是柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置，作為提供電能的柴油發(fā)電機(jī)組，要求能自動控制工作，以適應(yīng)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的要求，目前控制器可實(shí)現(xiàn)對機(jī)組發(fā)電機(jī)電物理量的檢測并顯示，發(fā)動機(jī)的起動、運(yùn)行、停機(jī)、緊急停機(jī)等控制性操作，供電及負(fù)載檢測與切...

導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，導(dǎo)致工作不能正常進(jìn)行。那么，發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定的原因是什么呢？接下來為您分析一下具體原因和解決方案 1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動過大； 解決方法：檢查發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。 2、發(fā)電機(jī)組引擎速度不穩(wěn)定。...