柴油發(fā)電機(jī)組控制器是柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置，作為提供電能的柴油發(fā)電機(jī)組，要求能自動(dòng)控制工作，以適應(yīng)現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的要求，目前控制器可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組發(fā)電機(jī)電物理量的檢測(cè)并顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)、緊急停機(jī)等控制性操作，供電及負(fù)載檢測(cè)與切換，機(jī)組保護(hù)，故障診測(cè)，遠(yuǎn)程通信遙測(cè)、遙控等，增加了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性、人機(jī)交流方便性，下面為您介紹控制器的相關(guān)調(diào)試步驟。
1、調(diào)試準(zhǔn)備：控制處于冷態(tài)，確認(rèn)接線(xiàn)正確，直流電源必須通過(guò)保險(xiǎn)連接到蓄電池上，極性要正確，緊急停機(jī)按鈕通過(guò)外部常閉開(kāi)關(guān)連接到直流電源正極。
2、斷開(kāi)燃油閥，防止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著車(chē)，目視檢查無(wú)誤后，連接蓄電池，置“手動(dòng)”位，按“起動(dòng)”按鈕起動(dòng)機(jī)組，經(jīng)預(yù)定次數(shù)盤(pán)車(chē)后，LCD顯示“停機(jī)/起動(dòng)失敗”，按“停機(jī)/復(fù)位”按鈕復(fù)位控制器。
3、按通燃油閥電源，手動(dòng)起動(dòng)機(jī)組，正常情況下機(jī)組應(yīng)起動(dòng)，且起動(dòng)后起動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)立即斷電，如發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)，檢查是否滿(mǎn)足運(yùn)行要求，燃油系統(tǒng)、燃油切斷閥是否工作等，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，如不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速，會(huì)有報(bào)警信號(hào)，檢查故障報(bào)警原因，然后檢查輸入線(xiàn)路，直到解決問(wèn)題，機(jī)組正常運(yùn)行后停機(jī)。
4、開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位，發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)定的冷卻減載周期，然后停機(jī)，進(jìn)入備起動(dòng)狀態(tài)。
5、發(fā)出“遠(yuǎn)程起動(dòng)信號(hào)”，機(jī)組應(yīng)起動(dòng)，并自動(dòng)連接負(fù)載。
6、切斷“遠(yuǎn)程起動(dòng)信號(hào)”，開(kāi)始執(zhí)行復(fù)位程序，經(jīng)過(guò)預(yù)定周期后，發(fā)電機(jī)組將會(huì)卸載，發(fā)電機(jī)組將按照預(yù)定時(shí)間，冷卻機(jī)組，然后發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，恢復(fù)到備載狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)組控制器是發(fā)電機(jī)的核心，相當(dāng)于人的大腦，上述調(diào)試步驟的介紹希望對(duì)您有所幫助