因?yàn)榭得魉拱l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸...
柴油發(fā)電機(jī)燃油箱作為機(jī)組必不可缺的重要輔助配置,由于技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單,往往被人輕視,不僅在安全上容易產(chǎn)生安全隱患,在一定程度上也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)燃油箱有一種故障叫做燃油箱氣阻,產(chǎn)生的原因是什么呢?出現(xiàn)故障又該如何解決呢?什...
發(fā)電機(jī)組要加多少機(jī)油?通常機(jī)油油位線(xiàn)應(yīng)稍低于油尺上標(biāo)尺為宜。發(fā)電機(jī)組機(jī)油面不可以過(guò)低,也不可以過(guò)高,過(guò)高過(guò)低都比較容易致使發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)故障。部分用戶(hù)的觀點(diǎn)是發(fā)電機(jī)組機(jī)油寧多勿少,這是有誤的,不可以加過(guò)多。 發(fā)電機(jī)組機(jī)油加多了有下述4種損害: 1...
柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)力之源是柴油機(jī),也是全部柴油發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵關(guān)鍵部件其一,普遍的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多是四沖程柴油機(jī),柴油機(jī)的工作任務(wù)是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這4個(gè)流程來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這4個(gè)流程組成了一種工作任務(wù)反復(fù)。 柴油發(fā)電機(jī)組活塞上止點(diǎn)和下止點(diǎn)是指...
怠速是柴油發(fā)電機(jī)的一類(lèi)運(yùn)行狀態(tài),機(jī)組沒(méi)有帶任意負(fù)載下空轉(zhuǎn)的運(yùn)行狀況?偟膩(lái)說(shuō)在這種運(yùn)行狀態(tài)下,柴油發(fā)電機(jī)是不必承載負(fù)載的,只需維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)所須的低轉(zhuǎn)動(dòng)速度。柴油發(fā)電機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)由于機(jī)組提前預(yù)熱,柴油機(jī)在低水溫時(shí)油耗大、零部件受到磨損大。過(guò)長(zhǎng)...
關(guān)于正確啟動(dòng)沃爾沃發(fā)電機(jī)的操作規(guī)范,首先在起動(dòng)前,檢查柴油機(jī)各部分是否正常,各附件連接是否可靠,排除不正,F(xiàn)象。電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線(xiàn)是否正確,蓄電池是否充足。機(jī)油、冷卻系統(tǒng)是否正常。 脫開(kāi)柴油機(jī)與負(fù)載聯(lián)動(dòng)裝置。將噴油泵調(diào)速器操縱手柄推到空載,...
今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)康明斯發(fā)電機(jī)組部分常見(jiàn)故障的處理方法的問(wèn)題。 電瓶電量不足檢查電瓶充電量。電瓶線(xiàn)及插頭松動(dòng)檢查和緊固電瓶線(xiàn)及插頭。中間繼電器失效檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。起動(dòng)機(jī)故障檢修起動(dòng)機(jī)。供油系統(tǒng)供油不暢;不供油排盡燃油...
今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)康明斯發(fā)電機(jī)儀表檢測(cè)以及啟動(dòng)停機(jī)回路的相關(guān)要點(diǎn)的問(wèn)題。 儀表檢測(cè)回路:操作前,必須把各種相關(guān)的儀表調(diào)改至零,但功率因數(shù)表與頻率表不在零處。操作時(shí),觀察各種儀表的運(yùn)行狀態(tài),是否符合規(guī)定(有無(wú)儀表接線(xiàn)接反的現(xiàn)象)。...
今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)簡(jiǎn)單分析康明斯發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整回路及速度調(diào)整回路的問(wèn)題 電壓調(diào)整回路:康明斯發(fā)電機(jī)并列前,必須把兩臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)整在同一數(shù)值上?蛰d并列后,調(diào)整電壓旋鈕,把逆功現(xiàn)象消除,使其功率因數(shù)在滯后0.8左右即可。并...
要知道,當(dāng)首機(jī)合閘后把電源送至母線(xiàn),這時(shí)母線(xiàn)檢測(cè)同期回路,與待并機(jī)的同期回路,接到信號(hào)后,自動(dòng)合上同期檢測(cè)繼電器。將母線(xiàn)電壓與待并機(jī)電壓送至同期控制模塊,模塊自動(dòng)檢測(cè),并列康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的電壓與轉(zhuǎn)速。 如果轉(zhuǎn)速有差別時(shí),同期模塊自動(dòng)調(diào)整...
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