檢驗柴油發(fā)電機氣門與氣門座密封性通常有憑眼睛觀察研磨的程度法、鉛筆劃線法、注油法、用專用儀器檢查四種方法，本篇為大家一一介紹下。

　　方法一：憑眼睛觀察研磨的程度

　　磨好的氣門，接觸面應呈現出一條均勻封閉的光環(huán)。接觸面寬度，一般進氣門為1.5～3mm，排氣門為2～3mm。

　　方法二：鉛筆劃線法

　　用軟鉛筆在氣門下作面上均勻地（約每隔4mm劃一條線）劃上若干道線條，與相配氣門座工作面接觸，并轉動氣門1/8~1/4圈，然后取出氣門檢查鉛筆線條，如圖4-15所示。如鉛筆線條均被切斷，則表示密封良好，若有的線條未斷，則表示密封不嚴，需重新研磨。

　　方法三：注油法

　　將磨好的氣門裝入座內，加入少許汽油或柴油，如下圖所示。若5min內氣門與座之間沒有滲漏現象，則表示氣門密封良好。

　　方法四：用專用儀器檢查

　　即用帶有氣壓表的專門檢驗氣門密封性的檢驗器檢查。檢查時，先將空氣容筒緊密地壓在氣門座的缸體上，再捏橡皮球，使空氣容筒內具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的壓力，如果在30s內氣壓表的讀數不下降，則表示氣門與座的密封性良好。