柴油發(fā)電機(jī)氣門導(dǎo)管的工作條件與氣門的工作條件基本相同，其常見故障如下：

　　故障一：內(nèi)徑磨損，這主要是因?yàn)闅忾T與氣門導(dǎo)管摩擦頻繁的結(jié)果。

　　故障二：外徑過盈量消失。

　　柴油發(fā)電機(jī)氣門導(dǎo)管更常見的故障是前者，它會使氣門桿與導(dǎo)管之間的配合間隙過大，加速氣門桿與導(dǎo)管的磨損，對氣門散熱也造成困難。所以，在柴油發(fā)電機(jī)組大中修時(shí)，必須對氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙進(jìn)行檢驗(yàn)與修理。