就像人體一樣，柴油機正常工作時，柴油發(fā)馬達如果發(fā)生了故障（fault），那么發(fā)出的煙氣也與平時不一樣，平時排出的廢氣幾乎是無色透明的。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。工作不正常時，排出的廢氣則呈黑、白、藍色。認真分析(Analyse)冒煙原因，及時排除（Remove)故障，不僅省油，也會降低（reduce)磨損（零部件失效的一種基本類型）與消耗（consume)，而且能最大限度提高工效。所以通過(tōng guò)認真巡查油煙的顏色及濃度幾何可以判定柴油機的身體狀況！
　　1、冒黑煙(black smoke)主要是噴入氣缸(壓縮空氣)的柴油霧化不好或未燃盡，在高溫、高壓下變成黑色炭粒，夾雜在廢氣中排出。防治辦法如下：若柴油機超負荷，應巡查、校正（詞義:校對改正)噴油嘴；若噴油器工作不良，應調(diào)整噴油器，直到霧化、射程、壓力和噴射面積符合標準；若供油時間過遲，應調(diào)整供油提前角；若進、排氣門間隙不對，應按規(guī)定(guī dìng)調(diào)整氣門間隙；若空氣濾清器(Air Cleaner)或消音器阻塞，應及時清除。
　　2、冒白煙主要是柴油機溫度（temperature)過低，噴入氣缸(壓縮空氣)的柴油不能完全燃燒，柴油呈白色霧點或蒸汽狀隨同廢氣排出。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。另外，噴入氣缸的燃油含有水份，也會使排氣呈白色。防治辦法如下：若發(fā)動機（Engine）預熱不夠，溫度（temperature)過低，起動前應向水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）中加熱水。必要時放出機油，加熱后再加入；若燃油箱內(nèi)有水，應巡查漏水處并阻塞。然后，放掉有水油，加入無水油；若噴油器工作不良，應調(diào)整或更換噴油器；若供油時間過早，應調(diào)整供油提前角。
　　3、冒藍煙主要是大量的機油進入燃燒室燃燒造成的。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。防治辦法如下：若系油底殼機油過多，超過規(guī)定(guī dìng)高度，導致(cause)機油進入燃燒室，則應巡查油尺，放出多余機油；若系活塞(piston)環(huán)開口在一條直線上或活塞環(huán)彈力不足、活塞環(huán)倒裝及磨損（零部件失效的一種基本類型）過多或折斷，導致機油上竄，則應錯開環(huán)口，正確安裝活塞環(huán)或更換不合格的活塞環(huán)；若系活塞與缸套筒磨損嚴重，應更換活塞和缸筒；若系氣門桿與氣門導管磨損，導致機油漏入氣缸(壓縮空氣)內(nèi)，應更換磨損桿；若系空氣濾清器(Air Cleaner)油面超高，導致機油隨空氣吸入燃燒室，則應倒掉多余機油）。 如果機組發(fā)出來的煙氣都呈透明五顏色化，那說明機組運行狀況良好，機油燃燒充分，轉速正常，則必定也是再慢負荷運行。