柴油發(fā)電機組啟動不了可以從以下幾個方面去排除（Remove)：

　　1、檢查蓄電池（Battery）電壓是否達到額定電壓24V

因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制裝飾面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池（Battery）供電維持。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障（fault）時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降(descend)。

此時必須對蓄電池充電處理(chǔ lǐ)。充電的時間視蓄電池的放電情況(Condition)及充電器的額定電流(Electron flow)而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。
　　2、巡查蓄電池（Battery）接線柱與連接電纜（Cable)線是否接觸不良

蓄電池（Battery）電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻(resistance)使電纜線接不良。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。此種情況(Condition)可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

　　3、是否起動電動機、發(fā)動機的正負(fù)極電纜（Cable)線接線不牢在發(fā)馬達運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良(線路松動)

起動馬達故障（fault）的機率較少，但也不能排除（Remove)，判斷起動馬達的動作情況(Condition)可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作。或是起動馬達嚴(yán)重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈(winding)已燒毀。修復(fù)馬達需較長時間建議直接更換。
　　4、燃油系統(tǒng)中進有空氣

這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）濾芯時處理(chǔ lǐ)不當(dāng)引起空氣進入�？諝怆S燃油進入管道后，使管道內(nèi)的燃油包含比重最大化減少，壓力降低（reduce)，導(dǎo)致(cause)發(fā)動機無法起動。