柴油機的冷卻(cooling)水循環(huán)（continue)系統(tǒng)(system)的方式方法 為您解答柴油機的冷卻(cooling)水循環(huán)（continue)系統(tǒng)(system)的三種方式方法： 1）冷卻水閉式循環(huán)系統(tǒng) 采用表面式風冷散熱器（降低設備(shèbèi)運轉時所產(chǎn)生的熱量），冷卻水冷卻柴油機后，進入柴油機前段的表面式風冷散熱器（降低設備(shèbèi)運轉時所產(chǎn)生的熱量），冷卻風扇由柴油機主軸帶動，設在散熱器（降低設備運轉時所產(chǎn)生的熱量）和柴油機端頭之間。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。冷卻水的熱量(Heat)由風扇吹動的空氣帶走，冷卻后再回到柴油機，不斷循環(huán)。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。這種系統(tǒng)也可稱之為風冷系統(tǒng)。 2）冷卻水開式循環(huán)系統(tǒng) 冷卻水冷卻柴油機后，排除（Remove)部分熱水，補充部分冷水，再進入柴油機，熱量(Heat)由排出的熱水帶走。這種系統(tǒng)也可稱之為水冷系統(tǒng)。 3）冷卻水混合循環(huán)系統(tǒng) 部分采用開式循環(huán)，部分采用閉式循環(huán)，冷卻水冷卻柴油機后，排除（Remove)少部分熱水，再進入表面式風冷散熱器（降低設備運轉時所產(chǎn)生的熱量）或立式冷卻設備冷卻，并補充部分冷水，再進入柴油機。 在建筑物(building)中，通常情況(Condition)下應選擇(xuanze)冷卻水閉式循環(huán)系統(tǒng)的整體式柴油發(fā)馬達組，因為這種機組占用面積、體積（volume)較小，對于水源的要求也較低。