機油作為發(fā)馬達組的重要零部件，可以起到一個潤滑和維護零件的重要作用。在加機油的時候我們要注意(attention)不可寧多勿少，因為發(fā)馬達機油過少會被吸空，油壓將下降(descend)，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損（零部件失效的一種基本類型）。還有些用戶認為多加機油總比少加好，不按規(guī)定(guī dìng)加油，使機油超過標準。

發(fā)馬達組機油過多會引起以下危害(wēi hài)：
　　(1)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱(Crankcase)的爆炸(blow up)。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。因此，發(fā)動機（Engine）機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線應略低于油尺上刻度（Scale)為宜，油面過高會適得其反。
　　(2)發(fā)動機（Engine）工作時由于曲軸的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，另外油面過高也會阻礙連桿的運動，從而降低（reduce)機械效率(efficiency)。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。
　　(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗（consume)量增加。機油燃燒后容易在活塞(piston)環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳(C)，導致(cause)活塞環(huán)的咬死、噴油嘴阻塞等故障（fault）。
　　(4) 易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗（consume)量，也感染環(huán)境，增加了維護的難度（difficulty)。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘嫵苫ハ噙M行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。 由此看來，發(fā)馬達組在添加機油時，要切記不可寧多勿少,不僅達不到預期的保養(yǎng)效果，還會給機器增加負擔喲。