柴油發(fā)馬達組一般是是買來備用的，所以一直在待機等候使用的狀態(tài)，但一般是很少用到的，在平時發(fā)電機都在待機的狀態(tài)缺乏檢測(檢查并測試)、維護修理等，可是發(fā)電機又是必不可少的備用電源，要是在緊急的時候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機用不了，那不是很抓狂?以下便介紹解決的辦法，實際上是可以通過(tōng guò)定期的維護手段來保持發(fā)電機的性能維護，以達到目的，而維護則需要了解(Find out)以下部位。發(fā)電機不接負(fù)載時， 電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。

    柴油機一般包括(bāo kuò)：機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃油系統(tǒng)(system)、潤滑系統(tǒng)(包括：循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)等)、冷卻系統(tǒng)(Cooling System)、電器系統(tǒng)。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。     機體：是柴油機的骨架，由它來支撐（sustain）和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪（Gear）殼、前后腳�！　� 　  曲柄連桿機構(gòu)：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料(fuel)燃燒產(chǎn)生的能量，通過(tōng guò)活塞(piston)，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機械能(mechanical energy)傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承(bearing)、曲軸前后油封、飛輪、減震器（Absorber）等。     配氣機構(gòu)：是定時把進、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧(Spring)、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器(Air Cleaner)、增壓器等。     燃油供給系：是按柴油機的需要，定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵(Deep well pump)、噴油器等。     潤滑系：是把潤滑油(Lubricating oil)供給各運動摩擦副，包括機油泵、機油濾清器(Oil filter)、調(diào)壓閥、管路、儀表、機油冷卻器等。     冷卻系：是把柴油機工作時產(chǎn)生的熱量散發(fā)給大氣。包括水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）、水泵（water pump）、風(fēng)扇、水管、節(jié)溫器(Thermostat)、水濾器、風(fēng)扇皮帶、水溫表等。     電器：是啟動、照明、監(jiān)測（Food Monitor)、操作控制的輔助設(shè)備(shèbèi)。包括發(fā)馬達、啟動馬達、電瓶、繼電器、開關(guān)、線路等。     發(fā)電機維護可以從以上的不部位分類然后進行，對應(yīng)部位進維護效果會比較好。