柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)損壞很常見(jiàn)，一般機(jī)器工作兩年或三年后可能會(huì)出現(xiàn)活塞環(huán)損壞，這是為了更換活塞環(huán)，一個(gè)新的，機(jī)器又恢復(fù)正常。所以，當(dāng)然，如果你看到活塞環(huán)的作用是相當(dāng)錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊�環(huán)兩側(cè)的彈性開(kāi)口破損，使得氣缸密封，出現(xiàn)油氣竄道現(xiàn)象，影響柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　此外，環(huán)的一側(cè)會(huì)磨損和氣缸密封的影響。因此，活塞環(huán)在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中起著重要的作用。

　　柴油發(fā)電機(jī)活塞或連桿異常，造成活塞環(huán)異常磨損�；钊�磨損導(dǎo)致氣缸間隙過(guò)大，連桿變形會(huì)引起活塞環(huán)異常磨損。柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)剛度與氣缸壁有很大的不同，即活塞環(huán)材料與氣缸壁不相容。

　　柴油發(fā)電機(jī)燃燒產(chǎn)物、機(jī)油劣化和各種磨料的磨損。機(jī)油是柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)入燃燒室形成黑碳沉積物，當(dāng)不好的空氣濾清器工作時(shí)，灰進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣會(huì)合，磨損金屬顆粒，會(huì)引起磨粒磨損。

　　裝配時(shí)，活塞環(huán)將被加載并產(chǎn)生錯(cuò)誤。不正確的開(kāi)口會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂。環(huán)空分布不合理，活塞環(huán)和氣缸壁漏光，泄漏面積過(guò)大，氣缸壓力下降，使用時(shí)冷卻水不足，柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，活塞環(huán)功能明顯降低。此時(shí)，活塞環(huán)、活塞和氣缸都損壞了。