柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適宜的潤滑油以一定的壓力送至各表面進(jìn)行潤滑,使兩個摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦,減小摩擦阻力,減輕機械磨損，降低功率消耗,從而提高柴油機工作的可靠性和耐久性。柴油發(fā)電機組經(jīng)過長時間的使用，潤滑系統(tǒng)會因為種種原因造成腐蝕的情況，此時一定要對這些污漬進(jìn)行徹底清理，接下來就教你如何正確清洗柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)。
1、堿性水基金屬清洗劑循環(huán)清洗
由于柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)中的污垢，如缸體、曲軸和連桿等高溫區(qū)零件中的油道內(nèi)壁沉積的瀝青——焦油凝結(jié)物，要想清洗干凈是比較困難，所以一般對鋼質(zhì)的潤滑系統(tǒng)清洗時要求清洗劑水溶液的pH＝12.5~13，溫度在70~90℃。清洗時將除垢件在清洗劑溶液中浸泡1~3h，至瀝青——焦油沉積物變軟后，接上清洗器管道接頭，開動壓力泵，進(jìn)行循環(huán)清洗。
2、汽油浸泡清洗
將柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)分解成油箱、油泵、濾潔器、散熱器、管道、缸體、曲軸等，分解后的零部件浸入汽油中泡一定時間．一般情況是在室溫下浸泡8h以上，這樣凝結(jié)物中的某些成份被溶解在汽油中，然后再用尼龍刷或金屬絲將它們刷掉，管道中的污垢可用管子清洗刷人工清洗或用汽油沖洗。