柴油發(fā)電機組的調速器作用是控制柴油發(fā)動機因噴油泵的速度特性而產生的工作不穩(wěn)或"飛車"等現(xiàn)象。其工作性能不良時，會導致柴油發(fā)動機熄火或工作不穩(wěn)，嚴重時會產生"飛車"，從而發(fā)生嚴重的機械故障。因此在調試噴油泵時，對調速器也要進行調整。柴油發(fā)電機組調速器調整的具體內容如下。

　　1、高速啟動作用點的調試

　　啟動試驗臺，使噴油泵轉速由低到高逐漸接近額定轉速，井將噴油泵操縱臂推至最大供油位置（推到底），然后緩慢增加噴油泵轉速，同時注意觀察供油調節(jié)齒桿位置的變化情況。在供油調節(jié)齒桿開始向減小供油量方向移動時的轉速，即為調速器高速啟動作用點的轉速。為保證獲得規(guī)定的額定轉速，而又不致過多地超過規(guī)定值，一般是將高速啟動作用點的轉速調至較額定轉速高出10r/min為好（指凸輪軸的轉速）。調整方法是改變調速彈簧預緊力。

　　2、低速啟動作用點的調試

　　啟動試驗臺，使噴油泵在低于怠速轉速下運轉，然后緩慢轉動操縱臂，當噴油泵剛剛開始供油時，固定操縱臂，并逐漸提高噴油泵轉速，同時注意觀察供油調節(jié)齒桿位置變化情況。當供油調節(jié)齒桿開始向減少供油方向移動時的轉速，即為低速啟動作用點的轉速，其值不得高于怠速轉速規(guī)定值。

　　3、全負荷限位螺釘?shù)恼{整

　　旋松全負荷限位螺釘，并使噴油泵以額定轉速運轉，然后將操縱臂緩慢向增加供油量方向移動，當供油調節(jié)齒桿達到最大行程時，停止移動操縱臂，這時擰入全負荷限位螺釘，使其與操縱臂上的扇形擋塊相接觸即可。

　　4、怠速穩(wěn)定彈簧的調整

　　由于柴油發(fā)動機怠速運轉時，調速器的飛塊離心力很小，不能立刻將供油調節(jié)齒桿推向增加供油最方向。而怠速穩(wěn)定彈簧的作用就是協(xié)助調整怠速的靈敏度。通常在穩(wěn)定怠速工況時，怠速穩(wěn)定彈簧應能夠將供油調節(jié)出桿向增加供油方向推進0.5mm。不符時，可通過調節(jié)怠速穩(wěn)定彈簧的預緊力調整螺釘來達到。

　　5、停止供油限位螺釘?shù)恼{整

　　在怠速穩(wěn)定彈簧調好后，停止噴油泵的運轉，這時供油調節(jié)齒桿將向增加供油方向移動一個距離，然后轉動操縱臂，使供油調節(jié)齒桿處于完全停止供油的位置，此時旋人停止供油限位螺釘，使其與操縱臂軸上的扇形擋塊相接觸，最后將停止供油限位螺釘?shù)逆i緊螺母擰緊。