柴油發(fā)電機(jī)缸蓋組是柴油機(jī)的主要部件之一。汽缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室，它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。缸蓋上裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。本篇一起學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)缸蓋組的五個(gè)故障原因。

　�。�1）柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn)，此時(shí)就應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。

　　（2）由于柴油發(fā)電機(jī)排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨柴油發(fā)電機(jī)氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時(shí)換新。

　　（3）柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧。

　�。�4）柴油發(fā)電機(jī)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。

　　（5）柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)整氣門間隙。

　　柴油發(fā)電機(jī)缸蓋組故障往往會(huì)造成設(shè)備動(dòng)力不足，即功率下降，從而影響發(fā)電機(jī)組正常工作。用戶如遇到發(fā)電機(jī)組缸蓋組故障問題，可參考以上方法處理。