柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響聲比氣門(mén)腳響的聲音破碎，隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)大時(shí)小，冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲易出現(xiàn)。那么這是什么原因造成的呢？本篇為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下。

　　一、柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因

　　原因一：氣門(mén)座圈的材質(zhì)和加工精度不符合要求，受溫度變化的影響而松動(dòng)。

　　原因二：裝配過(guò)盈量不足，座圈與孔配合不緊。

　　二、柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的診斷與處理方法

　　在柴油發(fā)電機(jī)氣缸處于壓縮沖程，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉的狀態(tài)下，利用高壓空氣從噴油器安裝安裝孔處充氣，用紙點(diǎn)著火放在排氣管出口處或進(jìn)氣口處。若火苗向外吹動(dòng)，說(shuō)明排氣門(mén)座圈或進(jìn)氣門(mén)座圈松動(dòng)，應(yīng)予以更換或重新安裝。