柴油發(fā)電機(jī)氣門的檢驗(yàn)包括外部檢驗(yàn)、氣門頂邊緣厚度的測(cè)量、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗(yàn)、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)、氣門桿磨損量的測(cè)量等等。本篇為大家一一介紹下。

　　一、外部檢驗(yàn)

　　進(jìn)排氣門接觸面的磨損及氣門頭部的偏磨等，均可通過(guò)一般檢視即可發(fā)現(xiàn)。

　　二、氣門頂邊緣厚度的測(cè)量

　　各種內(nèi)燃機(jī)氣門頂?shù)倪吘壓穸染�不得小�?.5mm（下圖）。正常的氣門頂厚度要求是：汽油機(jī)不小于1mm，柴油機(jī)不小于1.5mm。在生產(chǎn)廠或大修時(shí)，決不能使用不合要求的氣門，若在中、小修時(shí)，氣門頂厚度大于0.5mm可繼續(xù)使用。

　　三、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗(yàn)氣門桿的彎曲和因氣門桿彎曲而造成氣門頂部的歪曲偏擺，可用百分表來(lái)測(cè)定（下圖），將氣門桿全部置于V形鐵塊上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)氣門桿，并以百分表測(cè)量桿部與頭部，若氣門桿彎曲度超過(guò)0.03mm或氣門頭部的擺差超過(guò)0.05mm時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行校正或修整。

　　四、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗(yàn)

　　測(cè)量方法很簡(jiǎn)單，用外徑千分尺測(cè)量，同一橫截面兩互相垂直直徑之差即為失圓度；同一縱截面最大直徑與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度和錐形度均不得大于0.03mm。

　　五、氣門桿磨損量的測(cè)量

　　用外徑千分尺測(cè)攮，測(cè)量得出最小直徑，標(biāo)準(zhǔn)直徑與最小直徑之差即為磨損量。其磨損量不得大干0.075mm。