柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的原因在于氣門間隙過小或沒有；氣門和氣門座積炭、磨損、密封不良；活塞環(huán)磨損、彈力不足等等，本篇為大家解析柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的故障原因及特征、排除方法。

　　故障原因及特征

　　排除方法

　　1.氣門間隙過小或沒有

　　調(diào)整氣門間隙

　　2.氣門和氣門座積炭、磨損、密封不良

　　清除積炭并研磨氣門和氣門座，必要時，還需銑鉸研磨氣門座

　　3.活塞環(huán)磨損、彈力不足

　　更換活塞環(huán)

　　4.活塞環(huán)被積炭膠結(jié)卡死

　　在煤油中清洗。

　　5.缸套和活塞磨損，間隙過大

　　更換缸套和活塞，或鏜缸、配加大活塞

　　6.氣缸蓋墊片密封不嚴(yán)

　　擰緊氣缸蓋螺栓，或更換氣缸蓋墊片

　　7.噴油器孔處漏氣

　　檢查銅墊片，重新安裝噴油器

　　8.氣門彈簧折斷

　　更換氣門彈簧

　　9.氣門與氣門導(dǎo)管咬住卡死

　　在煤油中清洗，如磨損或變形則須更換