噴油泵（又稱高壓油泵）是柴油發(fā)馬達組中柴油發(fā)動機的“心臟”，是機組的燃料供給系統(tǒng)中的最重要的部件。其功能是提高柴油發(fā)電機組的壓力，并根據柴油發(fā)電機組工作過程(process)的要求，定時、定量地向燃料室輸送燃油。那么噴油泵在使用過程中會出現什么故障？又是如何處理的呢？下面由小編給大家分析下。
   原因一：噴油泵不噴油
   1）燃油箱(The Fuel Tank)中無柴油 排除方法：及時添加柴油
   2）燃油系統(tǒng)中進入空氣 排除（Remove)方法：松開噴油泵等放油螺釘，用手泵泵油：排除空氣
   3）燃油濾清器或油管阻塞 排除（Remove)方法：清洗低質濾芯或更換，對管路清洗后要吹凈
   4）輸油泵(Deep well pump)出故障，不供油 排除（Remove)方法(method)：按輸油泵故障排除方法檢修
   5）柱塞偶件咬死 排除方法：拆出柱塞偶件進行修理或更換
   6）出油閥座與柱塞套接合面密封不良 排除方法：拆出修磨，否則應更換
   原因二：供油不均勻
   1）燃油管路中有空氣，斷續(xù)供油 排除方法(method)：用手泵排除空氣
   2）出油閥彈簧(Spring)斷裂（fracture) 排除（Remove)方法(method)：更換出油閥彈簧
   3）出油閥座面磨損 排除方法：研磨修復或更換
   4）柱塞彈簧(Spring)斷裂 排除方法(method)：更換柱塞彈簧
   5）雜質使柱篝阻滯 排除（Remove)方法：清洗雜質
   6）進油歷力太小 排除（Remove)方法：巡查輸油聚進袖接頭濾網(Filter mesh)和燃油濾清器是否堵塞(dǔ sè)，按期進行清洗維護。
   7）調節(jié)齒圈松動 排除方法：對準出廠記號擰緊螺釘。
   原因三：出油量不足
   1）出油閥偶件漏油 排除（Remove)方法(method)：研磨修復或更換 排除方法：研磨修復或更換
   2）輸油泵(Deep well pump)進油接頭濾網或燃油濾清器阻塞 排除方法(method)：清洗濾網或芯子
   3）柱塞偶件磨損 排除方法：更換新的柱塞偶件
   4）油管接頭漏油 排除方法：重新擰緊或檢修
   以上是由公司和大家分享的發(fā)電機組噴油泵(Deep well pump)常見故障原因以及排除（Remove)方法(method)，希望對各位用戶有幫助。更多關于發(fā)電機組技術支持/發(fā)電機組維護/發(fā)電機組最新報價(quotation)等資訊歡迎撥打熱線