如何節(jié)約發(fā)馬達(dá)組的用油量
發(fā)電機(jī)組(generator set)(unit)用得好，將給我們省下非常多,節(jié)約就是美德!結(jié)合這么多年的經(jīng)驗(yàn)（experience)，總結(jié)了以下幾點(diǎn)可以更好的節(jié)約發(fā)電機(jī)組的用油量。
 1.提高機(jī)冷卻(cooling)水的溫度。
 水溫(Water temperature)提高(能使較完整的燃燒，機(jī)油粘度(Viscosity)會小，能減少運(yùn)動阻力，能達(dá)到省油效果。
 2.保持最佳供油角。發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
 如供油角偏移，會造成供油時(shí)間過晚，耗油大增。
 3.保證機(jī)器(machine)不漏油(oil spill)。
 機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞(damage)面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法(methods)是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃材質(zhì)板上磨平，正油管接頭(Pipe joints)。增設(shè)回收裝置(Apparatus)，可用塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)管將油嘴上的回油管與空芯螺絲（screw)連接，使回油流入油箱。
 4.油料用前進(jìn)行凈化。
 機(jī)的故障（fault）有一半以上出自供油系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。處理(chǔ lǐ)的方法是，買回的擱置沉淀（precipitation）2-4天再使用(use)，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)（Filter mesh）處放兩層綢布或衛(wèi)生(hygienism)紙。
 5.改變”大馬拉小車“
 適當(dāng)加大機(jī)皮帶輪，在機(jī)降速運(yùn)行的情況(Condition)下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量(單位:立方米每秒)、揚(yáng)程增加(increase)，達(dá)到節(jié)能(Energy saving)目的。發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
 6.調(diào)整噴油器的噴油壓力