柴油發(fā)電機(jī)“三漏”的處理方法
　　1、加墊治漏法 柴油機(jī)油管接頭(Pipe joints)防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)墊，用力擰緊即可防漏。
　　2、漆片液治漏法 柴油機(jī)油箱、水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）、曲軸箱等接縫處滲漏(seepage)，可將漆片放在酒精（術(shù)語稱乙醇）里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。但漆片成本高，一般在情況(Condition)緊急時(shí)才使用。
　　3、液態(tài)密封膠治漏法 柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏(seepage)和破壞(vandalism)性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后可形成均勻（jūn yún)、穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現(xiàn)象。
　　4、厭氧(Oxygen)膠治漏法 柴油機(jī)上的通氣螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、雙頭螺栓、螺堵等處出現(xiàn)滲漏(seepage)時(shí)，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜（薄而軟的透明薄片），填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時(shí)還具有防震性強(qiáng)和防松的緊固功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭(Pipe joints)螺紋處，治漏效果更好。
　　5、以油治漏法 柴油機(jī)的油底殼、氣缸(壓縮空氣)蓋(Cylinder head)、齒輪室蓋、曲軸箱(Crankcase)后蓋等處的紙墊滲漏(seepage)時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油(Butter)，擰緊螺栓(組成:頭部和螺桿組成)即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。
　　6、黏補(bǔ)膠治漏法 柴油機(jī)上的機(jī)體零件，如油箱、水箱（組成部分：高水箱、存水箱、低水箱）、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏(seepage)時(shí)，用黏補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。
　　7、尺寸恢復(fù)膠治漏法 柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承(bearing)與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏(seepage)時(shí)，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損（零部件失效的一種基本類型）部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機(jī)械強(qiáng)度（strength)比較高的薄膜（薄而軟的透明薄片）層，然后再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題(Emerson)。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。