一、設(shè)置原則
在高層建筑供電設(shè)計中，首先必須明顯什么情況下應設(shè)置柴油發(fā)電機組，我們先從高層建筑的負荷等級談起：

　　①高層建筑中的消防水泵、防排煙設(shè)施(shè shī)、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50045-95)9.1.1條規(guī)定，一類高層建筑應安一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。
發(fā)馬達組

　　②按《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》(JGJ/T16-92)3.1條規(guī)定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如
　　一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高級客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業(yè)(yíng yè)廳照明；還有一些部位的負荷為二級負荷，如百貨商店的自動扶梯、客梯電力，部、省級辦公建筑的主要辦公室、會議室照明等。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。一級負荷中還含有特別重要負荷，如重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經(jīng)常用于重要國際活動的大量人員集中的公共場所等的一級負荷。
一級負荷應由兩個電源共電。二級負荷當條件允許時也宜由兩個回路供電，特別是屬于消防用電的二級負荷，應按二級負荷的兩個回路要求供電。由此可見，高層建筑對供電的可靠性要求較高，都要求兩個電源供電。因此，考慮（consider)設(shè)置柴油發(fā)電機組的原則如下：

　　①對電網(wǎng)能夠提供二個獨立電源的高層建筑，按標準已經(jīng)滿足了
　　一、二級負荷的要求，原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機組。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。但是，對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑)，其內(nèi)部含有特別重要負荷，應考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障（fault）時，另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴重情況(Condition)，此時一般應設(shè)柴油發(fā)電機組做應急電源。

　�、趯τ诋�?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟合理的高層建筑，應設(shè)柴油發(fā)馬達組提供第二電源。此時，柴油發(fā)電機組是作為備用電源使用，不僅僅是應急用。

　　③按照我國旅游飯店星極標準，四星級及五星級賓館應設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。以上是設(shè)置柴油發(fā)馬達組的基本原則。值得一提的是，在國內(nèi)外一些高層建筑中，即使市網(wǎng)供電相當可靠，可以滿足規(guī)范要求，但也都設(shè)置了自備應急發(fā)電機組，以便當市網(wǎng)萬一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要，同時也能使大廈的基本秩序得以維持。

　　二、柴油發(fā)電機組容量的選擇(xuanze)(12KW-2000KW) ��

　　三、機組型式選擇

　　1. 起動方式��
柴油機在起動時，必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油機才開始正常地運轉(zhuǎn)起來。柴油機的起動方式有三種，
　�、偈謸u起動，通過(tōng guò)手搖裝置把柴油機起動起來；
　�、陔妱悠饎樱豪�用電動機作為動力，通過(tōng guò)傳動機構(gòu)來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池（Battery），電壓一般為24V；
　�、蹓嚎s空氣起動，把壓縮空氣導入柴油機氣缸(壓縮空氣)中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。
當采用自動信號控制（control)起動電動機或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統(tǒng)(包括：循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)等)(system)和冷卻系統(tǒng)(Cooling System)采取措施后，便可實現(xiàn)機組自起動。
在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。發(fā)電機是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。

　　2. 轉(zhuǎn)速
柴油發(fā)電機組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類。高速轉(zhuǎn)速≥1000轉(zhuǎn)/分；中速轉(zhuǎn)速在300～1000轉(zhuǎn)/分；低速轉(zhuǎn)速≤300轉(zhuǎn)/分。��
在高層建筑中應選用轉(zhuǎn)速1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機組。此種機組具有體積（volume)小、重量輕、運行可靠等優(yōu)點。

　　3. 冷卻方式方法
柴油機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機受熱機件及增壓器(Thesupercharger)外殼等部分不受高溫的影響(influence)，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。由此可見，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸(壓縮空氣)，風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環(huán)水冷卻機組，它是由散熱水箱�鏊�泵（water pump）�霾裼蜋C體的水冷腔，再返回到散熱水箱，而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的，另一種為開式循環(huán)冷卻機組。在高層建筑中，一般情況下應選擇閉式水循環(huán)冷卻的整體機組，此種機組所占面積和空間較小。

　　4. 勵磁系統(tǒng)(system)��

勵磁系統(tǒng)是發(fā)電機的主要組成部分。勵磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)的主要任務是維持電壓于一定水平、增加輸送功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）和輸送距離、提高系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性等。勵磁裝置有很多種，高層建筑中一般選擇無刷型自動勵磁裝置。采用此種勵磁方式的發(fā)電機組特性是：當與自動電壓調(diào)整裝置配套使用時，其靜電（是一種處于靜止狀態(tài)的電荷）壓調(diào)整率可保證在±2.5%以內(nèi)，這種類型機組能適應各種運行方式，易于實現(xiàn)機組自動化或?qū)Πl(fā)電機組的遙控。