柴油發(fā)馬達(dá)組電磁閥(magnet valve )不工作，應(yīng)從以下幾方面排查： 1）電磁閥接線頭松動或線頭掉落，電磁閥不得電，可緊固線頭。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。 2）漏氣。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。漏氣會造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難（difficult)，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損（零部件失效的一種基本類型）而造成幾個空腔竄氣。 3）電磁閥線圈(winding)燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表（用途：測量電壓、電流和電阻）測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。 原因有線圈受潮(釋:物體被潮氣滲入) ，引起絕緣(insulated)不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流(Electron flow)過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧(Spring)（huáng）過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理(chǔ lǐ)時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。 4）電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯(隸屬閥體)的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配(assemble)，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油(Lubricating oil)太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意(attention)各部件的裝配(assemble)順序及外部接線位置（position )，以便重新裝配(assemble)及接線正確，還要巡查油霧器噴油孔是否阻塞，潤滑油是否足夠。