機油作為發(fā)馬達組的重要零部件，可以起到一個潤滑和維護零件的重要作用。發(fā)電機是柴油發(fā)動機與發(fā)電機（通常是交流發(fā)電機）的組合以產(chǎn)生電能。 柴油壓燃式發(fā)動機通常設(shè)計成在燃油上運行，但是有一些類型適用于其他液體燃料或天然氣。在加機油的時候我們要注意不可寧多勿少，因為發(fā)電機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損。還有些用戶(user)認為多加機油總比少加好，不按規(guī)定(guī dìng)加油，使機油超過標準(biāo zhǔn)。
        發(fā)電機組(generator set)(unit)機油過多會引起以下危害：

　　(1)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫(high temperature)會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。發(fā)電機是柴油發(fā)動機與發(fā)電機（通常是交流發(fā)電機）的組合以產(chǎn)生電能。 柴油壓燃式發(fā)動機通常設(shè)計成在燃油上運行，但是有一些類型適用于其他液體燃料或天然氣。因此，發(fā)動機機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度（Scale)為宜，油面過高會適得其反。

　　(2)發(fā)動機（Engine）工作(gōng zuò)時由于曲軸的攪動，使機油起泡沫變質(zhì)，增加(increase)曲軸轉(zhuǎn)動阻力(resistance)，另外油面過高也會阻礙連桿的運動(movement)，從而降低機械(machinery)效率。

　　(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗（consume)量增加(increase)。機油燃燒后容易在活塞(piston)環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴(Fuel injector)處形成積碳(C)，導致(cause)活塞環(huán)的咬死、噴油嘴阻塞等故障（fault）。

　　(4) 易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗（consume)量，也感染環(huán)境(environment)，增加了維護的難度（difficulty)。
由此看來，發(fā)電機組(generator set)在添加機油時，要切記不可寧多勿少,不僅達不到預期的保養(yǎng)效果(xiàoguǒ)，還會給機器增加負擔喲。