柴油發(fā)電機組使用與維護修理保養(yǎng)：

 
A級維護（日保養(yǎng)）
l）檢查發(fā)電機工作日報；
2）巡查發(fā)電機機油平面、防凍冷卻(cooling)液平面；
3）日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損；
4）檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時更換；
5）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積（sedimentation)物；
6）檢查水過濾清器；
7）檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補充液；
8）起動發(fā)電機并檢查有無異響；
9）用空氣槍清潔水箱、冷卻(cooling)器(cooler)及散熱網灰塵。
 
B級維護
1）重復A級每日的檢查；
2）每100至250小時，要更換柴油濾清器；
所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據柴油實際的清潔程度而更換；
3）每200至250小時，要更換發(fā)電機機油及機油濾清器(Oil filter)；
機油必須要符合美國API CF級以上；
4）更換空氣濾清器（機組運行300-400小時）；
要重視機房環(huán)境而決定更換空氣濾清器(Air Cleaner)的時間，此濾清器是可以用氣槍清潔；
5）更換水過濾清器及添加DCA濃度；
6）清洗曲軸箱呼吸閥濾網。
 
C級維護 機組運行2000-3000小時，請進行如下工作：
重復（repeat)
　　A、B級保養(yǎng)
1）拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；
2）緊固各部螺絲（screw)（包括運行部分、固定部分）；
3）用引擎(Engine)潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積（sedimentation)物；
4）檢查渦輪增壓器的磨損（零部件失效的一種基本類型）程度并清洗積炭，必要時進行調校；
5）檢查、調整氣門間隙；
6）巡查PT泵、噴油器工作情況，調整噴油器行程，必要時進行調校；
7）巡查、調整風扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時進行調整或更換：清洗水箱散熱網，并檢查節(jié)溫器的使用性能。發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機在工農業(yè)生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
 
小修（即D級保養(yǎng)）（3000-4000小時）
l）檢查氣門，氣門座等磨損程度，必要時進行修理或更換；
2）檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調校；
3）巡查、調整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；
4）檢查、調整氣門間隙；
5）調整噴油器行程；
6）檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度；
7）清洗進氣支管的積炭；
8）清洗中冷器芯；
9）清洗整個機油潤滑系統(tǒng)(system)；
10）清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。發(fā)電機不接負載時， 電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。
 
中修（6000-8000小時）
（1）含小修項目；
（2）分解發(fā)動機（Engine）（除曲軸外）；
（3）巡查缸套、活塞(piston)、活塞環(huán)、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時更換；
（4）檢查燃料供給系統(tǒng)(system)，調校油泵油咀；
（5）發(fā)馬達電球修理檢測，清凈油污沉積（sedimentation)物，潤滑電球軸承(bearing)。發(fā)電機不接負載時， 電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流 f感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨 f的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢 0與勵磁電流 f關系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。
 
 
大修（9000-15000小時）
（1）含中修項目；
（2）解體全部發(fā)動機（Engine）；
（3）更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發(fā)動機（Engine）大修包；
（4）調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；
（5）更換增壓器大修包、水泵修理包；
（6）校正連桿、曲軸、機體等部件，必要時修復或更換。